PAU NAVARRO SE ESTRENA EN EL DAKAR 2026

RALLYE DAKAR 2026

03/01/2026

  • Pau ha completado la etapa prólogo sin problemas
  • Mañana comienza la acción con la primera etapa
  • Las consecuencias de las lluvias, principal preocupación de las tripulaciones
  • Pau: “Hoy ha sido un aperitivo, los exámenes empiezan mañana”


Yanbu (Arabia Saudita), 04/01/2026

El piloto español Pau Navarro Ferrer (BBR Motorsport #336) ya está en carrera del 48º Rally Dakar. La edición de 2026 ha empezado a rodar este sábado con ocasión de un tramo a modo de prólogo de 23 km cronometrados que no cuentan para la clasificación sino que sirven para que los pilotos más rápidos escojan posición de salida para la primera etapa. Pau, acompañado de su copiloto Jan Rosa, ha cubierto la primera distancia del Dakar 2026 con el undécimo mejor registro y se prepara ya para afrontar el primer día de carrera, que tendrá lugar este domingo con una jornada superior a los 500 km y con la novedad de un pit stop tras los primeros kilómetros para permitir que aquellos pilotos que hayan pinchado puedan cambiar ruedas pues la primera sección de la etapa está llena de piedras cortantes y que han “despertado” después de que las últimas lluvias se llevasen la arena del terreno.

Pau Navarro Ferrer (BBR Motorsports #336):La prólogo ha sido muy rápida pero en la zona de la rodera arenosa nos costaba coger velocidad aunque poco había que hacer porque todo estaba muy machacado por los coches que ya habían pasado. Solo queríamos llegar enteros porque lo serio empieza mañana. El objetivo va a ser remontar posiciones al principio aunque es muy probable que tragaremos polvo, pero esto es el Dakar. Estaremos atentos al terreno porque las lluvias de los últioms días han borrado las pistas y desenterrado piedras peligrosas. ¿Objetivo? ¡no pinchar! Gracias a todos por vuestro apoyo, amigos y patrocinadores. Las dos próximas semanas os llevamos simbólicamente dentro del Taurus!”

Etapa 1- 04/01/2026

El Dakar empezará ya de forma dura. Se espera una primera etapa con mucha piedra en la que los coches sufran con los temidos pinchazos. Arriesgar puede pagarse caro. Primera parte por terreno duro y se ubicará una zona de ‘pit stop’ a mitad del recorrido antes de enfrentarse a terrenos arenosos, rápidos y con pequeñas dunas. Las piedras podrían ser una complicación, y por ello, el Dakar ha ubicado una zona de pit stops en el tramo complicado en el que cada piloto puede elegir perder tiempo para cambiar todas sus ruedas y llevarse ruedas nuevas de repuesto. Así, Castera no quiere que los favoritos caigan el primer día por culpa de pinchazos.

YANBU > YANBU

04/01/2026 - Etapa 1

Enlace > 213 km - Especial > 305 km

Para esta nueva aventura Pau cuenta con el apoyo de KH7, Ralarsa, TX Racing Oil, Santa Susanna, Nafe Rental, BF Goodrich y Galuppo