PAU NAVARRO SE MANTIENE EN EL PODIO PROVISIONAL EN SUDÁFRICA

ETAPA 2. SOUTH AFRICAN SAFARI RALLY. 2025

22/05/2025

  • EL PILOTO DE RED BULL RECORTA VEINTE SEGUNDOS A LA CABEZA DE CARRERA

  • CUARTO DE ETAPA Y TERCERO DE LA GENERAL CON TRES JORNADAS PARA EL FINAL

  • PAU: "HOY ERA DÍA PARA NADAR Y GUARDAR LA ROPA PORQUE ESTA NOCHE NO TENEMOS ASISTENCIAS Y EL COCHE TENÍA QUE LLEGAR DE UNA PIEZA"

SUN CITY, SUDÁFRICA 21/5/2025

El piloto español de Red Bull Pau Navarro Ferrer sigue en la pelea por el podio en el Rally Safari de Sudáfrica tras la disputa de la segunda etapa, de 357 km de recorrido cronometrado que ha finalizado en un campamento sin asistencias por ser etapa maratón. Pau y su copiloto Jan Rosa han firmado el cuarto mejor tiempo a bordo del Taurus 320 del equipo BBR Motorsport en una jornada donde, de nuevo, el piloto de Llagostera ha ganado tiempo y posiciones para escalar desde el sexto puesto en el km27 de etapa hasta la cuarta posición en meta. Con este resultado Pau se pone tercero de la general y se sitúa veinte segundos más cerca del liderato con tres etapas para el final.

Esta noche, los competidores acamparán en la sabana. Sus cosas de acampada fueron entregadas ayer antes de las 8 p.m. por la organización en una pequeña bolsa. Los competidores FIA tienen cierta flexibilidad para trabajar toda la noche. Una restricción común entre las clases FIA y FIM es significativa: la prohibición de cambiar los neumáticos (marcados por los comisarios técnicos), o hacerlo pero con una penalización. Evitar los pinchazos para no quedarse sin ruedas de repuesto para los coches: este ha sido un reto importante.

La tercera etapa del rally tendrá lugar este jueves y acabará en Sun City tras un recorrido de 518 km de los cuales 246, cronometrados.

Pau Navarro Ferrer (Piloto Red Bull, equipo BBR Motorsport): Etapa 2: P4. General: P3. "Ha sido un buen día en la oficina, contento por otro resultado en posiciones delanteras. Hoy era importante saber dónde atacar y por eso en la primera parte he perdido algo de tiempo porque quería evitar pinchazos. En la primera parte nos hemos encontrado con campo abierto y zonas de grandes rectas y curvas de noventa grados. En ese tramo era difícil leer e interpretar el terreno porque podía estar mojado o con un tipo de tierra más dura o más blanda y eso condicionaba el punto de frenada. Luego he pasado a la acción y he recuperado bastante tiempo. Ahora revisaremos el coche para asegurarnos de que todo esté en buen estado para mañana"


Etapas South African Safary Rally 2025

Día        Etapa            Km cronometrados

19/5      Prólogo                 9

20/5      Etapa 1                262

21/5      Etapa 2                355

22/5      Etapa 3                253

23/5      Etapa 4                224

24/5      Etapa 5                118