PAU NAVARRO TOMA POSICIONES EN LA PRIMERA ETAPA
RALLYE DAKAR 2026
04/01/2026
- La etapa ha sido rompedora, con mucha piedra cortante
- La etapa de mañana, una de las cronos más largas, con 400 km
- Pau: “Se nota que el Dakar ha empezado fuerte. Si la de hoy ha sido dura, la de mañana lo será el doble”
Yanbu (Arabia Saudita), 04/01/2026
El piloto español Pau Navarro Ferrer (BBR Motorsport #336) ha finalizado la primera etapa del Rally Dakar 2026 en cuarta posición tras 315 km cronometrados sin tregua por la dureza del terreno, con presencia de mucha piedra cortante en los primeros 180 km. Justo en ese punto kilométrico los pilotos podían parar a cambiar ruedas en un pit stop que se repetirá de cara a la etapa de mañana. Pau y su copiloto Jan Rosa han tenido que hacer frente a un contratiempo tras el repostaje, a partir del cual el Taurus ha empezado a perder potencia. A pesar de todo la pareja española solo ha cedido 4 minutos en meta con el piloto más rápido.
Pau Navarro Ferrer (BBR Motorsports #336): “Muy contentos de haber superado esta jornada tan machacona. En la primera parte de la etapa hemos ido muy rápidos, hemos alcanzado a mucha gente. Hasta el km 100 no hemos dejado ver polvo pero no hemos pinchado y eso es bueno. Pero por algún motivo técnico en la segunda parte después del repostaje al coche le faltaba potencia y nos adelantaban en las rectas, lo vamos a analizar en el campamento con los mecánicos del equipo. La etapa de hoy ha sido rompedora, más de lo previsto pero estamos enteros. La de mañana promete ser el doble de difícil, también para la navegación. ¡Seguimos!”
Etapa 2- 05/01/2026
YANBU > ALULA
Enlace > 104 km - Especial > 400 km
Al entrar de lleno en el interior del país para poner rumbo a AlUla, se llega rápidamente a los decorados de montaña: el horizonte es escarpado en todas las direcciones. Los cambios de ritmo serán numerosos en los primeros 200 kilómetros, con a veces pistas muy rápidas, pero los tramos sinuosos y pedregosos no permitirán recorrer unos 20 kilómetros a la misma velocidad. Al igual que la víspera, un «pit-stop» resultará de gran utilidad a algunos para poner neumáticos nuevos. Para llegar a la meta tras salir del terreno accidentado, la media kilométrica deberá aumentar.
Para esta nueva aventura Pau cuenta con el apoyo de KH7, Ralarsa, TX Racing Oil, Santa Susanna, Nafe Rental, BF Goodrich y Galuppo.